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汽车上的空调工作原理和路线
空调制冷的原理：
制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室2113内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理5261是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。
空调制4102热的工资原理：
按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液1653为热源（目前绝大多数车辆使用）版，另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机权送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
汽车手动空调工作原理
楼主 我坐过汽车空调技师 那个手动调的是温控 他主要是通过温度变化来调节压缩机的工作时间的 打个比方：比如调大的时候呢 那么他的承受能力就越大 就越冷 到一定极限的时候里面的触电会自动弹开 断掉通往压缩机的电 停止工作压缩机 但是散热器依然工作 等风箱内温度高过极限温度几度之后 自动感应 吸上弹片 压缩机工作 继续制冷 如此反复而已 很简单 补充一下 制冷空调和暖气根本不搭架 暖气是由水箱提供 所以楼主你想省油的话呢，首先要做的就是密封工作 保持里面温度下降缓慢 压缩机工作时间才不长 建议调80% 不能太高也别太低 太高防止里面结冰 堵塞管子 气体膨胀 导致管子穿孔 太低 会导致压缩机频繁 停机 开机 有损压缩机的吸盘和温控的弹片 还有线路的继电器 然后风力开第二档 保护鼓风机碳刷的磨损
汽车空调的基本功能有哪些？基本组成又是什么
汽车空调的性能评价指标有以下几点，如果满足不了，说明你的空调不够智能啦 1.温度指标：人感到舒适的指标是20~28℃，超过28℃，人就会感到燥热；超过40℃就是有害温度，会对人体健康产生危害。低于14℃，人会感到“冷”。当温度下降到0℃以下时候，会造成冻伤。因此，空调夏天应该控制在25℃，冬天应该控制在18℃，保证乘员的舒适度 2.湿度指标：湿度指标是用相对湿度来表示。人体感觉最舒适的相对湿度在50%~70%，所以汽车空调要控制在此范围内。 3.空气清新度：由于车内空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。而且野外有毒的花粉都容易进入到车内，所以车内空调必须具有对车内空调过滤的功能。 4.除霜功能：汽车室内外温差大，玻璃上出现霜雾，影响驾驶员的视线，所以汽车空调必须具有除霜除雾的功能 5.操作简单、容易、稳定：不增加驾驶员的劳动强度 汽车空调制冷系统有压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等几大部分组成。
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